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山东临工王永:大机型与高集中度,装载机的未来之变

中国18luck18luck官方网站联合会机经网  发布时间:2019-06-06 16:10:12  来源:山东临工


近年来,在中国装载机市场细分领域,大吨位装载机的需求逐渐上升,主流机型从原来的5t级向7t级切换的趋势已崭露头角。在此背景下,装载机主机厂家创新升级,将7t装载机作为企业的战略性产品进行研发,并相继有成熟型产品推向市场,山东临工L975F型轮式装载机便是其中的代表作之一。

近年来,在中国装载机市场细分领域,大吨位装载机的需求逐渐上升,主流机型从原来的5t级向7t级切换的趋势已崭露头角。在此背景下,装载机主机厂家创新升级,将7t装载机作为企业的战略性产品进行研发,并相继有成熟型产品推向市场,山东临工L975F型轮式装载机便是其中的代表作之一。

融合山东临工自主创新技术与沃尔沃HT220技术,将重载难题攻克转变为核心优势,山东临工L975F型轮式装载机采用山东临工专有的”河堤式“动力曲线调校技术,整机加速性、作业效率、燃油经济性各项指标表现优异。行业先进装载机APS 技术,在松散轻质物料工况效率更高。山东临工L975F型轮式装载机2018年销售势头较猛,同吨位市场占有率13.2%。

山东临工18luck中文网18luck有限公司技术中心常务副主任、装载机研究所所长王永表示:在大吨位装载机上客户关注更多的是安全、可靠,还有燃油经济性。

随着国家对于环保的要求日趋严格,燃油经济性对用户来说是至关重要的。同时安全方面,特别是在一些港口,对于设备的安全,包括设备给操作手带来的安全保护也是重中之重。

关于L975F型轮式装载机

整机亮点

L975F是山东临工在其7T平台产品上,针对松散物料,围绕着作业”快“这一特点,研发的新一代高端产品。整机加速性和动力性能好,举升速度快,下降线性好;配置自动变速箱,具有APS和Auto-Clutch功能,操作简便快捷;整机在舒适性、稳定性、作业效率、单位油耗上均处于行业前列。适合石料、煤、矿粉、沙子、黄土等的铲运和装卸。

差异化技术特点

1、动力性能优越:L975F采用临工专有的”河堤式“动力曲线,整机加速性、反应速度行业先进;加速性和牵引力优于行业同级竞品18%;作业效率优于行业同级产品15%~20% ;

2、单位作业油耗低:L975F采用单变量液压系统、APS和Auto-Clutch自动能量分配系统,整机动力匹配,液压切断设计合理,在相同作业量的情况下,作业油耗优势明显;

3、承载能力大:L975F采用8/9T级变速箱,承载能力较行业同级竞品高30%;采用真7T级驱动桥和结构件平台,可靠性优势明显;

4、制动安全性好:L975F采用全液压制动,彻底解决行业内气顶油制动系统的夏天高温制动液沸腾蒸发,冬天制动管路结冰问题,制动安全性能好; 

5、整机动作快,指向性和线性好:L975F采用合流高压液压系统,整机动作和反应时间快,指向性能优越,动作线性好,操控精准便捷; 

6、超强的稳定性:L975F整机重量和轴距行业前列,优化设计的载荷分配,操控稳定性优越;

7、舒适性好:L975F标配临工新一代驾驶室、自动变速箱、指动先导系统、冷暖空调、自动润滑系统、LED灯、蓝牙收音机、油浴式空滤等,在噪音控制、驾驶室密封、操控简便和高配。

典型运用

L975F被广泛用在采石场、金属矿、混凝土搅拌站、露天煤矿、港口码头等工况;通过广西采石场、山西内蒙露天煤矿、山东河南混凝土搅拌站、辽宁山东港口等工况的反馈,L975F作业效率和动力性非常好,操控精准舒适,稳定性协调性好;驾驶室噪音低、密封性好;驾驶员驾驶得心应手,长时间操作不易疲劳,单位油耗不高而且能出活,得到用户的广泛认可和肯定。(本文来自山东临工)

做好产业规划  推动产业升级
责任编辑:机经网编辑部 lixinhua
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