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参展阵容强大 玉柴显示品牌魅力(附图)

我国18luck18luck官方网站联合会机经网  发布时刻:2017-09-04 16:02:21  来历:我国轿车报


8月28日,“第十六届我国国际内燃机及零部件博览会”的开幕日,玉柴展台就迎来了开门红。一台台簇新的发动机整齐划一列队展台,招引了很多参展者的目光,并备受赞誉。
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  8月28日,“第十六届我国国际内燃机及零部件博览会”的开幕日,玉柴展台就迎来了开门红。一台台簇新的发动机整齐划一列队展台,招引了很多参展者的目光,并备受赞誉。

  从展品中不难发现玉柴备受好评与欢迎的原因,在内燃机以立异为驱动、节能减排为方针的当下,玉柴产品的制作与开展理念与其不约而同。玉柴将其最新的研讨成果带到本届展会上,展品全面掩盖、中型、轻型和非路途运送商场需求。

  参展产品阵容强大

  “玉柴将这两年投进的新品展现出来,比方最新的非路途产品、13L机、新动力产品等。”玉柴新动力研制与营销高档总监林志强对记者说。本届展会上,玉柴共有11款产品参展,包含柴油、天然气、混合动力、纯电动产品,参展阵容强大。

  新动力动力一直是展会的要点,本年热度仍然不减。玉柴展现了3款新动力新品。比方YC6MKN燃气发动机体现就十分抢眼,该款发动机排量10.3升,功率包含280-375马力,可以习惯大多数工况。林志强标明,玉柴将天然气发动机放在很重要的战略方位,本年燃气机销量增加速度也很快,现在已出售两万多台。

  搭载客车的混合动力产品YC4EG170N也分外引人重视,该产品排量为4.73升,发动机功率170马力。电机可以完成标定功率(峰值功率)75kw(150kw)、标定扭矩(峰值扭矩)900N.m(1800N.m)的动力输出。

  近来荣登“2017动力前锋榜”榜单的YC6K发动机是玉柴在本次展会上的主打产品。排量包含12L和13L的YC6K系列柴油机亦是机中的佼佼者,选用高压共轨+SCR后处理技能,满意国五排放,具有技能抢先、动力微弱、高效节油、牢靠性高档抢先优势。据悉,该系列发动机是国内首先选用模块化技能设计的发动机,结构紧凑,修理便当。一起,最低比油耗低至185g/(kW·h),愈加节能减排。此外,其B10寿数可达160万公里,抢先于同类产品。

  除了当下干流的国五机型,玉柴还带来了满意欧六排放的YC6L330-60发动机。林志强介绍,玉柴是国内最早推出满意欧六排放发动机的企业。YC6L发动机选用EGR+DOC+DPF+SCR后处理技能路途,现在在北京公交上已配套了500台。

  领跑职业 努力打造国际品牌

  作为国内大型内燃机出产商,从立异研制到出产制作,玉柴一直走在职业前列。

  “首先是玉柴的产品习惯性很强。第二是产品品种的多样化,能及时满意用户需求。第三是玉柴的营销服务网络体系健全,办理理念先进,可以敏捷呼应商场。”采访中,林志强向记者透露了玉柴跑赢职业增速的秘笈。

  众所周知,客车动力一直是玉柴的强项,领跑职业十几年,稳居我国客车动力榜首品牌。其间,客车混合动力坚持用户首选动力美誉,商场比例在2016年纯电动客车较强冲击之后获得较好恢复性增加。

  不仅如此,本年玉柴在货车动力、通机、船电等方面的体现也分外抢眼。据了解,1-7月份玉柴货车、通机、船电发动机以及海外商场营销获得了增加。在牵引车商场,玉柴国五排放 YC6K、YC6KN、YC6MK、YC6MKN、YC6L等系列产品团体发力,凭借春风柳汽、春风轿车、江淮、大运等一线重卡品牌打开了商场,产品更是遭到了用户的较高点评。在物流运送商场,玉柴、中型、轻型发动机得到全面增加,尤其是4×2中、轻型物流载货车,不管在销量规划仍是在商场比例都获得很大打破,国五排放YC4EG、YC4S、YC4FA发动机以动力足、节省油、牢靠省心的优势遭到广阔用户好评。

  走国际化路途,做国际的玉柴,是玉柴一直以来坚持不懈的战略。近几年玉柴在海外商场体现也分外喜人,屡获商场大单。据了解,玉柴经过搭载欧辉、宇通、江淮这些渠道出口缅甸超越2000台订单;经过长安客车出口科威特近600台等,玉柴客车动力在全球商场多点开花,仅上半年就出口了8000台客车动力,占职业客车出口比例的70%,已然成为我国客车动力出口的领军者。

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